فحص السيارة المستعملة قبل الشراء: قائمة النقاط المهمة
أهم قاعدة: لا تدفع قبل فحص فني في مركز مستقل تثق به. هذه القائمة تساعدك على استبعاد السيارات الضعيفة مبكراً، فلا تدفع رسوم الفحص إلا على السيارة التي تستحق.
قبل المعاينة: اسأل عن هذه
- رقم الشاصي (VIN): اطلبه قبل أن تذهب. به تستطيع البحث عن تاريخ السيارة والحوادث، وعن حملات الاستدعاء لدى الشركة المصنّعة.
- خليجي أم وارد؟ السيارة بمواصفات خليجية مصممة للحر، أما الوارد فقد يختلف في التبريد والمكيّف وقد يكون له تاريخ حوادث خارج المنطقة.
- سجل الصيانة: هل عند البائع فواتير أو سجل وكالة؟ السيارة بسجل واضح تستاهل سعراً أعلى غالباً.
- الحوادث والصبغ: اسأل مباشرة، ولاحظ إذا تهرّب البائع من الجواب.
- سبب البيع وعدد الملاك: معلومات بسيطة لكنها تكشف الكثير.
الهيكل والإطارات
- اختلاف درجات اللون بين القطع، أو فراغات غير متساوية بين الأبواب والكبوت: علامات شائعة للصبغ بعد حادث.
- الصدأ تحت السيارة وحول العجلات.
- تاريخ صنع الإطارات: آخر أربعة أرقام على جانب الإطار تعني الأسبوع والسنة (مثلاً 2324 = الأسبوع 23 من 2024). الإطارات القديمة تكلفة إضافية قريبة.
- تآكل غير متساوٍ في الإطارات قد يعني مشكلة في الميزانية أو المقصات.
المحرك (وهو بارد)
- اطلب أن تشغّل السيارة وهي باردة. بعض المشاكل تختفي بعد أن يسخن المحرك.
- تسريب زيت أو سوائل تحت المحرك أو على الأرض.
- دخان مستمر من العادم، أو صوت طقطقة.
- تاريخ البطارية ومستوى سائل التبريد.
- لمبات الطبلون: عند تشغيل السيارة تضيء اللمبات ثم تنطفئ. لمبة مضيئة باستمرار، أو لمبة لا تضيء أبداً، تستحق سؤالاً.
المقصورة والمكيّف
- المكيّف: شغّله على أقصى برودة ولاحظ هل يبرّد بسرعة وهل يبقى بارداً أثناء الوقوف. إصلاحه في الخليج ليس رفاهية.
- النوافذ والمرايا والشاشة والكاميرا والأقفال.
- تآكل المقود والدواسات والمقاعد: هل يناسب قراءة العداد؟ تآكل كبير مع عداد منخفض يستحق الانتباه.
التجربة على الطريق
- غيار القير يكون ناعماً، بدون ضربات أو تأخير.
- الفرامل لا تسحب السيارة لجهة، ولا يرجف المقود عند الفرملة.
- السيارة تمشي مستقيمة عندما تخفف قبضتك على المقود لثوانٍ.
- أصوات في المطبات أو عند اللف الكامل.
- قراءة الحرارة تبقى في المنتصف بعد عشر دقائق قيادة والمكيّف شغّال.
الفحص الفني المستقل
إذا نجحت السيارة في فحصك، اطلب فحص ما قبل الشراء في مركز مستقل تختاره أنت، لا البائع. الفحص يشمل عادةً قراءة أكواد الأعطال وقياس سماكة الطلاء وفحص القاعدة والمقصات. بائع يرفض الفحص المستقل إشارة واضحة.
الأوراق قبل الدفع
- الاسم في الملكية يطابق هوية البائع، ورقم الشاصي في الملكية يطابق السيارة.
- السيارة غير مرهونة لبنك أو جهة تمويل، أو أن الرهن سيُفك قبل التحويل.
- المخالفات المرورية المسجلة على السيارة مدفوعة أو متفق عليها.
- تم نقل الملكية رسمياً عبر الجهة المختصة في إمارتك أو بلدك قبل تسليم كامل المبلغ.
استعن بموترك
قبل المعاينة، افتح مستشار الشراء في تطبيق موترك: يلخّص لك الأعطال المعروفة وحملات الاستدعاء للموديل من مصادر عامة، فتعرف على ماذا تركّز في الفحص. وبعد الشراء أضف السيارة للتطبيق وسجّل آخر صيانة معروفة، لتبدأ خطة الصيانة من اليوم الأول.
أسئلة شائعة
هل العداد المنخفض دائماً أفضل؟
ليس دائماً. سيارة بعداد أعلى وسجل صيانة كامل قد تكون أفضل من سيارة بعداد منخفض وبلا سجل.
هل يكفي فحص الورشة التي يقترحها البائع؟
الأفضل أن تختار المركز بنفسك، ليكون التقرير محايداً.
متى أبتعد عن السيارة مباشرة؟
إذا رفض البائع الفحص المستقل، أو لم يطابق رقم الشاصي الأوراق، أو ظهرت لمبة المكينة والبائع يقلل من أهميتها.
اقرأ أيضًا
عن الكاتب
مهند العلي
المؤسس والرئيس التنفيذي لموترك. يكتب أدلة موترك عن متابعة صيانة السيارة ومصاريفها ووثائقها.
حمّل موترك
خطة صيانة لسيارتك، وسجل لكل خدمة، ومصاريفك ووثائقك في مكان واحد، ومساعد يجيب عن أسئلتك بالكتابة أو بصوتك.
جرّب حاسبة مصاريف السيارة